Klassische Fahrzeuge sind historische Kulturgüter! Dafür können sie das begehrte H-Kennzeichen erhalten, mit dem besondere Vorteile verbunden sind - einheitlicher Kfz-Steuersatz, freie Einfahrt in Umweltzonen (immer wichtiger) und oftmals günstigere Versicherungsprämien. Aber Achtung: Das H-Kennzeichen gibt es nicht für jeden Oldtimer, sondern er muss bestimmte Anforderungen erfüllen, um ein entsprechendes amtliches Gutachten zu erhalten! Aber keineswegs jedes Fahrzeug bekommt das H-Kennzeichens muss ein Fahrzeug jedoch gem. § 23 StVZO und der dazugehörigen Richtlinie spezielle Anforderungen erfüllen. Auch darauf sollte man beim Kauf eines Oldtimers unbedingt achten! Dieses Buch bündelt erstmals das Wissen sowohl zur Zulassung als Oldtimer als auch zu kaufrechtlichen Besonderheiten und zur technischen und ¿nanziellen Bewertung. Neben rechtlichen Hinweisen und technischen Vorschriften werden daher genauso grundsätzliche Begriffe, Lebenszyklus, Fahrzeugstatus sowie Zustands- und Beurteilungskriterien erklärt. Außerdem zeigen Analysen zur Wertentwicklung bestimmter Fahrzeuge, welcher Klassiker etwa als pro¿tables Investment taugt. Das Buch stellt dabei praxiswichtige Themen mit klaren Beispielen und deutlichen Aussagen dar. Praktische Hinweise zur Vorbereitung einer Ausfahrt mit einem Oldtimer, zur Pannenhilfe unterwegs und zum Ein-/Auswintern runden das Werk ab. Für jeden Oldtimerbesitzer oder -interessenten, aber auch für Kfz-Sachverständige, Versicherer und Händler liegt hier ein Buch vor, das nicht nur die rechtlichen und technischen Besonderheiten abbildet, sondern auch mit konkreten Angaben gute und hilfreiche Hinweise für den Erhalt und Betrieb historischer Fahrzeuge gibt.
I have a question about the book:
‘TÜV Rheinland-Handbuch Oldtimer - Brauckmann, Jürgen, Mißbach, Steffen, Schroeder, Norbert, Schütt, Udo’.
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